潍莱高铁联调联试正式启动 年内开通运营

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发布于:2020-8-24  来源:水母网

21日,伴随着55001次检测列车从潍坊北站驶出,潍坊至莱西高速铁路联调联试正式启动。

潍坊至莱西高速铁路起自济青高铁潍坊北站,向东经山东昌邑市、平度市、莱西市,与青荣城际莱西北站接轨。线路全长125.4公里,全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站,其中昌邑、平度为新建车站,线路设计时速350公里,2017年12月开工建设,计划2020年底开通运营。

据中国铁路济南局集团有限公司相关部门负责人介绍,潍坊至莱西高速铁路联调联试大约需要2个月左右的时间,共分为两个阶段,第一阶段是逐级提速试验阶段,第二阶段是信号系统试验阶段。第一阶段检测列车和综合检测动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网等数据,最终完成逐级提速测试,线路将达速至每小时385公里。后续第二阶段还将进行信号、列控系统的功能测试、兼容性测试,从而评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的性能,实现对潍莱高铁各子系统和整体系统的进一步调试、优化,最终达到线路设计要求,为开通运营提供技术保障。

山东潍莱高速铁路有限公司相关负责人介绍,潍坊至莱西高速铁路开工建设以来,沿线政府密切支持配合,全力推进项目建设,高效完成了征地拆迁工作,为控制性工点按期开工创造了条件。各参建单位坚持高标准起步,高规格定位,科学有序组织施工,千方百计确保工程建设进度和质量,开工后3个月全线完成第一孔箱梁浇筑,按期完成跨越既有铁路连续梁、既有铁路插入道岔施工等难点项目,为全线按期开通打下了坚实基础。

潍坊至莱西高速铁路是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分,是联接济青高铁和青荣城际的便捷高铁通道。这一高铁建成通车后,济南去往烟威地区的列车可直接通过潍莱高铁进入青荣城际,不再绕道胶州北站、即墨北站,济南与烟台、威海的旅行时间将大幅压缩。这对于促进胶东半岛区域经济社会发展、方便沿线群众出行,具有重要意义。

按照我省今年重点推进的高铁项目工作计划,潍烟高铁、莱荣高铁和青岛西至京沪二通道铁路等3个项目涉及我市。其中,潍烟高铁线路起自潍莱高铁昌邑南站,利用烟荣联络线引入青荣城际烟台南站,计划10月份开建。莱荣高铁线路起自莱西北站,终至青荣城际荣成站,计划10月份开建,建成后莱西北站将成为潍莱、青荣城际、莱荣三条铁路交汇的区域铁路枢纽。青岛西至京沪二通道铁路线路设计东起青岛西站,向西经诸城市,接京沪二通道。

乘着胶东经济圈一体化发展的东风,胶东五市正在积极谋划构建“轨道上的胶东半岛”。利用既有铁路资源开行市域(郊)列车,是方便群众出行、扩大城市交通供给能力的有益探索,也是构建“轨道上的胶东半岛”的重要举措。日前,山东省交通运输厅印发《山东高速铁路建设管理模式交通强国建设试点方案》,青岛市的试点任务是会同山东铁投集团、中国铁路济南局集团及烟台、威海、潍坊、日照市,深入研究利用既有铁路网络,积极探索开行胶东经济圈城际列车和市域(郊)列车,为加快胶东经济圈一体化发展提供有力支撑,为我省控股铁路运营转换提供经验借鉴。

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